10分钟的电话里，朋友一直吐槽：

2020年花了10万买的SUV，如今换车时只抵了不到4万块钱，3年保值率不到40%，烦死了。

(资料图片)

小编问什么车，对方答到：瑞风S7。

江淮，唉、难怪了…

一、掉队明显？

巴菲特有句名言：“当潮水退去的时候，才知道谁在裸泳”。

放在汽车行业尤其合适。

时间回到十年前，正是国内SUV市场野蛮生长的时期，每年40%-50%的增速令世人瞩目。

印象中，但凡是SUV，只要产品力不是太差，都能卖得不错。

也正是这个时期，以长城、长安、广汽、吉利等为代表的自主品牌，把握住了SUV市场爆发性增长的历史机遇，积累了叫板合资品牌的实力。

彼时，以商用车起家的江淮汽车也推出S3、S5、S7等一系列SUV，靠着低价挣得了一席之地，其销量增长一度让其跻身自主品牌前五之列。

然而，再炙手可热的市场，也有天花板。

2018年6月开始，国内SUV月销量同比四连跌，蓝海一下子变成了红海。

严重依赖SUV的自主品牌也因此遭受了不小的冲击：那些明星车型尚可维持，但二三线品牌的销量却急转直下，甚至难以为继…

海马“卖房”、猎豹破产、力帆倒闭、众泰重组…

至于江淮汽车，旗下的瑞风系列SUV也早已停产，成了MPV类的产品线了。

唯一拿得出手的似乎只有遗留着大众光环的思皓了。

众所周知，2018年，江淮汽车和大众中国按50:50的股比共同出资组建了新能源合资公司「江淮大众」，推出了「思皓」品牌，主推E20X车型。

然而，思皓的表现似乎并不尽如人意。

2020年7月，大众中国和江淮汽车再次对「江淮大众」增资，大众中国获得75%的股权，「江淮大众」更名为「大众汽车（安徽）有限公司」，思皓品牌又退回给了江淮。

别看如今官网上，思皓品牌有9款油车、4款纯电，但从销量上来看，在一众竞品中，或许还是垫底的存在，部分车型甚至连销量都找不到。

（2023年一月思皓品牌车型销量排行）

这样的“成绩”，也令不少车友感到唏嘘…

二、质量不行？

不少人觉得，江淮汽车其实也是握过一手好牌的，其乘用车发展历程，已经有20多年了，但直到今天，也似乎并未走出一条康庄大道。

那么，到底是哪里出了问题？

有网友表示，质量不行，品控太差。

毕竟，2013江淮同悦“生锈门”事件，轰动一时：央视曝光、总经理鞠躬道歉，的确令人感到震惊！

也正是这一次，让江淮失去了不少消费者的信任。

与此同时，应该看到，其后续推出的车型，虽然没有出现像“生锈门”这样的引起车主公愤的大规模质量问题，但这样那样的产品质量投诉，其实并不少，网上随便一找就能看到车主们的吐槽。

在某度，以「江淮 故障」为关键词搜索，竟然能弹出1870多万个结果，惊不惊人…

而在第三方投诉网站车质网，分别搜索「江淮」和「思皓」的投诉，粗粗统计下，基本上每个月都会有30宗投诉，源源不断。

涉及的问题也很多，比如发动机的有抖动、异响、噪音大，变速箱的有顿挫、脱挡、失速，还有转向卡滞、吃胎、车身异响、车机故障等等，至于纯电新能源方面，感人的续航和快充速度，据说也让车主“怀疑人生”…

有人可能会说，出现问题的毕竟是少数。但是，去4S店检查、维修十几二十次的也绝非个例…

在某音、某手、某站、某红书上，真实的吐槽并不少，有心的朋友可以再自行搜索。

也有人说，江淮的掉队，根本还是缺少核心技术积累。

这样的说法，或许也有一定道理。

毕竟，当初其能其跻身自主品牌前五之列，靠的还是低价策略。

如今来看，其自主研发的1.5T发动机还是2014年的产物，其他方面似乎也没有特别拿得出手的技术。

再看其他自主品牌，核心技术已经更新一两轮了，「海洋」、「火星」、「柠檬」、「原力」……令人目不暇接。

对手们都在大跨步前进，而江淮似乎还在「沉睡」…

三、巨额亏损？

2021年4月，江淮汽车发布公告，任职7年的安进退休，董事长职位由1970年出生的副董事长、总经理项兴初接任。

同年12月，1977出生的副总经理李明升任江淮汽车总经理。

不得不说，安进掌舵时期，江淮的境遇每况愈下，连年亏损。而这次人事调整后，江淮汽车董事长、总经理进入“70后”接管期，同时也面对的是江淮汽车史上最糟糕的时期。

但是，从最新的财报来看，新领导层似乎也并未能力挽狂澜。

今年1月30日，江淮汽车披露了2022年的业绩预告：

2022年全年，实现净利润为-14.37亿元，实现扣非净利润为-25.65亿元，与去年同期的2亿净利润、-18.84亿扣非净利润相比下降明显。

若最终的业绩和预告没有太大出入，这已经是江淮汽车连续第六年扣非净利润亏损了。

而根据历年的财报数据显示，在2017-2022年这六年期间，江淮汽车合计扣非净利润亏损已经超过了90亿！

甚至有业内人士认为，要是这几年没有政府超过60亿的补助，江淮或许早就步猎豹、众泰、纳智捷之后尘…

所以，江淮的未来到底在哪里呢？

这不得不令人深思…

（部分图片源于网络，侵权请联系删除）

作者：子寅

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祝江淮能扭亏为盈！